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新型橋式起(qǐ)重機是我公司在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術的基礎上，以模塊化設計理論爲指導，以現代計算機技術爲手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成(chéng)的具有輕量化、通用化、節能(néng)環保、免維護及高技術含量的新型起(qǐ)重機。
本起(qǐ)重機的設計、制造及檢驗均執行最新頒布的國(guó)家有關标準，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國(guó)外标準，與原有通用QD型橋吊産品相比，自重減輕約15～30%，最大輪壓減小約10～35%，可以降低起(qǐ)重機對(duì)廠房結構的要求，節約廠房制造成(chéng)本。傳動機構的核心部件減速器全部采用硬齒面(miàn)、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調速系統的應用，使得該型号起(qǐ)重機成(chéng)爲經(jīng)濟效益和社會(huì)效益俱佳的更新換代産品，适用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業。
Ø 主梁采用偏軌箱型結構，與端梁采用高強度螺栓連接，便于運輸。專業化加工設備确保主端梁聯接精度，使起(qǐ)重機運行平穩。
Ø 起(qǐ)重小車爲開(kāi)放式緊湊型卷揚結構，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。
Ø 大、小車運行機構采用歐洲技術三合一驅動形式，硬齒面(miàn)減速器，結構緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長(cháng)。
Ø 因采用歐式緊湊型小車及高強度材料，整機外形尺寸小，重量輕，相對(duì)傳統起(qǐ)重機，在相同起(qǐ)升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少廠房造價。
Ø 模塊化設計，設計周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。
Ø 結構緊湊，低淨空，外形尺寸小，工作範圍大，有效提高生産效率。
Ø 全變頻控制，運行平穩，無沖擊，重載慢速，輕載快速，節能(néng)減耗。
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