我司榮獲寶鋼集團 “優秀供應商”榮譽稱号
[ 時(shí)間:2016-09-23 點擊: ]
作者:河南礦山
9月22日,寶鋼湛江鋼鐵有限公司、湛江鋼鐵工程指揮部在湛江東海島隆重召開(kāi)優秀設備、資材備件供應商表彰大會(huì)。河南礦山從上千家供應商中脫穎而出,榮獲“寶鋼湛江鋼鐵一期工程項目優秀供應商”榮譽稱号。我集團公司董事(shì)長(cháng)魏學(xué)明應邀參加了本次表彰大會(huì)。
自2014年起(qǐ),河南礦山先後(hòu)承制了寶鋼湛江冷軋2030項目、1550項目共計60餘台套起(qǐ)重設備。其中1550項目所用起(qǐ)重設備全部由河南礦山一家提供,這(zhè)是寶鋼采購廠房設備過(guò)程中絕無僅有的一次。
寶鋼集團要求所有起(qǐ)重機能(néng)夠實現無人化、全自動化操作,爲滿足此高标準、高精度要求。起(qǐ)重機無論從焊接變形控制、零部件加工精度還(hái)是裝配精度、安裝運輸要求都(dōu)比普通起(qǐ)重機嚴格很多。在起(qǐ)重機起(qǐ)升機構和大小車運行機構上都(dōu)裝有精密的位置和高度檢測傳感器,稍許的制作偏差都(dōu)有可能(néng)導緻傳感器不能(néng)正常工作。
爲此公司在項目伊始即成(chéng)立了專項指揮小組,由集團公司副總經(jīng)理潘殿儒親自擔任組長(cháng),狠抓質量,精益求精,公司還(hái)特别爲此項目所涉及的起(qǐ)重機制定了一系列相關制作規範。形成(chéng)了自己特有的生産制作流程及相應的工藝控制措施。
特别是在焊接工藝方面(miàn),嚴格控制對(duì)接焊縫的埋弧焊縫的餘高,有效控制保溫和緩冷,這(zhè)樣對(duì)焊接晶粒細化和減少焊接内應力的産生起(qǐ)到了很大的作用。在埋弧焊焊接過(guò)程中工藝要求所有焊縫餘高應控制在0.5 mm~1.5mm。
另外采用高鐵軌道(dào)鋁熱焊接高精工藝技術。鋁熱焊接工藝對(duì)焊接軌道(dào)精度起(qǐ)到了至關重要的作用,消除了起(qǐ)重機運行中的沖擊危害,提升了小車運行平穩度,延長(cháng)起(qǐ)重機和軌道(dào)的使用壽命,提高生産效益,消除軌道(dào)接頭振動、噪聲,改善車間工作環境,避免由于接頭故障造成(chéng)傳感器無法正常工作。
在起(qǐ)重機設計、制造、運輸、安裝及調試過(guò)程中,河南礦山始終發(fā)揚一絲不苟的工匠精神,認真對(duì)待每一個制作環節,我們承接的多批次湛江鋼鐵起(qǐ)重機械設備,全部一次性通過(guò)寶鋼A檢。
在設備安裝調試環節,我公司派駐專人在現場服務,一是加強與設備安裝單位的溝通,積極主動服從項目組的各項安排;二是建立全天候的快速響應機制,對(duì)于現場出現的各種(zhǒng)問題第一時(shí)間做出反應,迅速拿出切實有效的解決方案,從而樹立了河南礦山良好(hǎo)的品牌形象。
據了解,總投資697億元,年産1000萬噸級鋼鐵寶鋼湛江鋼鐵各類設備、資材備件供應商多達一千多家。此次寶鋼集團上千家供應商中榮獲優秀供應商稱号的僅有80餘家。
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量20t, 跨度41m ,工作級别:A4, 起(qǐ)升高度76m,是目前寶鋼湛江鋼鐵基地起(qǐ)升高度最高的起(qǐ)重機。
特殊功能(néng):采用折線卷筒滿足大起(qǐ)升高度時(shí)不亂繩,降低鋼絲繩磨損 。
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量40t ,跨度30m, 工作級别:A5
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量63(20)t ,跨度33m ,工作級别:A6
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量40(5)t, 跨度41m ,工作級别:A5 ,起(qǐ)升高度40m
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量36t, 跨度39m, 工作級别A7 特殊功能(néng):移動司機室
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量36(5)t ,跨度39m, 工作級别:A7 特殊功能(néng):移動司機室
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量63(10)t ,跨度27m ,工作級别:A5 特殊功能(néng):可超載50%
吊鈎橋式起(qǐ)重機,起(qǐ)重量30t ,跨度42.5m ,工作級别:A7 特殊功能(néng):全自動無人值守起(qǐ)重機